交通建筑是指為公眾提供一種或幾種交通客運(yùn)形式的建筑的總稱(chēng)，以客運(yùn)為主的交通建筑主要有民用機(jī)場(chǎng)航站樓、交通樞紐站、鐵路旅客車(chē)站、港口客運(yùn)站、汽車(chē)客運(yùn)站、地鐵、城市軌道交通等方面，由于交通建筑的特殊性，其建筑在電氣設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)采用安全、可靠、節(jié)能、適用的技術(shù)和產(chǎn)品，本文中我們將了解交通建筑中火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要求。

1、交通建筑火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，應(yīng)結(jié)合不同保護(hù)對(duì)象的特點(diǎn)及相關(guān)的智能化系統(tǒng)配置，做到安全適用、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、管理維護(hù)方便。

2、交通建筑火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)保護(hù)對(duì)象分級(jí)及報(bào)警、探測(cè)區(qū)域的劃分，應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB 50116的規(guī)定，并應(yīng)符合下列規(guī)定：

（1）下列交通建筑火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的保護(hù)對(duì)象應(yīng)定為一級(jí)：

    1) Ⅴ類(lèi)及以上民用機(jī)場(chǎng)航站樓；

    2) 集民用機(jī)場(chǎng)航站樓或鐵路、城市軌道交通車(chē)站等為一體的大型綜合交通樞紐；

    3) 特大型、大型鐵路旅客車(chē)站；

    4) 城市軌道交通地下車(chē)站、磁浮列車(chē)站；

    5) 一級(jí)港口客運(yùn)站及汽車(chē)客運(yùn)站。

（2）下列交通建筑火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的保護(hù)對(duì)象不應(yīng)低于二級(jí)：

    1) 中小型鐵路旅客車(chē)站；

    2) 城市軌道交通地面和地上高架車(chē)站；

    3) 二級(jí)和三級(jí)汽車(chē)客運(yùn)站及港口客運(yùn)站。

3、交通建筑火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)宜由火災(zāi)探測(cè)報(bào)警系統(tǒng)、消防聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)、可燃?xì)怏w報(bào)警系統(tǒng)及電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)的部分或全部組成。

4、交通建筑火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的各類(lèi)系統(tǒng)之間的系統(tǒng)兼容性應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

5、交通建筑中的高大空間，應(yīng)劃分為獨(dú)立的火災(zāi)探測(cè)區(qū)域。

6、交通建筑內(nèi)的主要場(chǎng)所宜選擇智能型火災(zāi)探測(cè)器，并應(yīng)符合下列規(guī)定：

（1）民用機(jī)場(chǎng)航站樓、鐵路旅客車(chē)站、城市軌道交通車(chē)站、磁浮列車(chē)站、港口客運(yùn)站及汽車(chē)客運(yùn)站的大廳、室內(nèi)廣場(chǎng)等無(wú)遮擋或不具備分隔條件的高大空間或有特殊要求的場(chǎng)所，宜選用紅外光束感煙探測(cè)器或圖像型火災(zāi)探測(cè)器、吸氣式感煙探測(cè)器等；

（2）電纜隧道、電纜豎井、電纜夾層等場(chǎng)所，宜選擇有預(yù)警功能的線(xiàn)型光纖感溫火災(zāi)探測(cè)器；

（3）需要監(jiān)測(cè)環(huán)境溫度的電纜隧道、地下空間等場(chǎng)所，宜設(shè)置具有實(shí)時(shí)溫度監(jiān)測(cè)功能的線(xiàn)型光纖感溫火災(zāi)探測(cè)器；

（4）單一型火災(zāi)探測(cè)器不能有效探測(cè)火災(zāi)的場(chǎng)所，可選用復(fù)合型火災(zāi)探測(cè)器或紅外光束感煙探測(cè)器、線(xiàn)型光纖感溫探測(cè)器、火焰探測(cè)器、圖像型火災(zāi)探測(cè)器、吸氣式感煙探測(cè)器等各類(lèi)單一型火災(zāi)探測(cè)器的組合。

7、消火栓滅火系統(tǒng)、自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)、氣體(泡沫)滅火系統(tǒng)、防煙排煙系統(tǒng)、電梯、防火門(mén)及防火卷簾系統(tǒng)、火災(zāi)警報(bào)器和應(yīng)急廣播系統(tǒng)、消防應(yīng)急照明和疏散指示標(biāo)志系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)控制設(shè)計(jì)，應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB 50116的規(guī)定，并應(yīng)符合下列規(guī)定：

（1）各受控設(shè)備接口的特性參數(shù)應(yīng)與消防聯(lián)動(dòng)控制器發(fā)出的聯(lián)動(dòng)控制信號(hào)的特性參數(shù)相匹配；

（2）消防控制室應(yīng)能顯示消防應(yīng)急照明系統(tǒng)的正常電源工作狀態(tài)，并應(yīng)分別手動(dòng)或自動(dòng)控制消防應(yīng)急照明系統(tǒng)從正常電源工作狀態(tài)轉(zhuǎn)入應(yīng)急工作狀態(tài)；

（3）火災(zāi)報(bào)警確認(rèn)后，應(yīng)自動(dòng)打開(kāi)與疏散有關(guān)的自動(dòng)門(mén)、屏蔽門(mén)(安全門(mén))、自動(dòng)檢票閘門(mén)及電動(dòng)?xùn)艞U，并宜聯(lián)動(dòng)相關(guān)層安全技術(shù)防范系統(tǒng)的攝像機(jī)監(jiān)視火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)；

（4）火災(zāi)報(bào)警確認(rèn)后，應(yīng)自動(dòng)打開(kāi)疏散通道上由出入口控制系統(tǒng)控制的門(mén)，自動(dòng)開(kāi)啟疏散通道上的自動(dòng)門(mén)；

（5）火災(zāi)報(bào)警確認(rèn)后，應(yīng)在消防控制室自動(dòng)或手動(dòng)切除相關(guān)區(qū)域的非消防電源；

（6）消防專(zhuān)用電話(huà)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)為獨(dú)立的消防通信系統(tǒng)；對(duì)于一級(jí)保護(hù)對(duì)象宜設(shè)置火災(zāi)報(bào)警錄音受警電話(huà)。

8、應(yīng)急廣播系統(tǒng)的揚(yáng)聲器宜采用與公共廣播系統(tǒng)的揚(yáng)聲器兼用的方式，當(dāng)需播放應(yīng)急廣播時(shí)，消防聯(lián)動(dòng)控制信號(hào)應(yīng)能強(qiáng)制性自動(dòng)切除規(guī)定區(qū)域內(nèi)的一般廣播信號(hào)，并強(qiáng)制啟動(dòng)應(yīng)急廣播信號(hào)播放，作局部區(qū)域或全區(qū)域應(yīng)急疏散廣播使用。

9、交通建筑內(nèi)設(shè)置有自動(dòng)消防炮滅火系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《固定消防炮滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB 50338的有關(guān)規(guī)定。

10、民用機(jī)場(chǎng)航站樓、特大型鐵路旅客車(chē)站等區(qū)域內(nèi)建立應(yīng)急聯(lián)動(dòng)指揮中心時(shí)，應(yīng)將火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)納入應(yīng)急聯(lián)動(dòng)指揮中心。

11、城市公共軌道交通建筑的火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)設(shè)中央級(jí)和車(chē)站級(jí)二級(jí)監(jiān)控方式，對(duì)城市公共軌道交通全線(xiàn)進(jìn)行火災(zāi)探測(cè)報(bào)警與消防聯(lián)動(dòng)控制。其信息傳輸網(wǎng)絡(luò)宜利用公共通信網(wǎng)絡(luò)，但現(xiàn)場(chǎng)級(jí)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)獨(dú)立配置，并應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

12、交通建筑內(nèi)設(shè)有智能化集成系統(tǒng)時(shí)，火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)宜納入智能化集成系統(tǒng)。

13、設(shè)有建筑設(shè)備管理系統(tǒng)時(shí)，火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)預(yù)留數(shù)據(jù)通信接口以實(shí)現(xiàn)與其相關(guān)的聯(lián)動(dòng)控制，接口界面的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

14、設(shè)有視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)時(shí)，火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)宜通過(guò)數(shù)據(jù)通信與視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)，在火災(zāi)情況下視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)可自動(dòng)將顯示內(nèi)容切換成火警現(xiàn)場(chǎng)圖像，供控制室確認(rèn)并記錄。

15、對(duì)于Ⅰ類(lèi)民用機(jī)場(chǎng)航站樓、特大型鐵路旅客車(chē)站、集機(jī)場(chǎng)航站樓或鐵路及城市軌道交通車(chē)站等為一體的大型綜合交通樞紐站等重要交通建筑，火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的主機(jī)宜設(shè)有熱備份，當(dāng)系統(tǒng)的主用主機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，備份主機(jī)應(yīng)能及時(shí)投入運(yùn)行。

16、當(dāng)交通建筑形態(tài)復(fù)雜，國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)無(wú)法涵蓋時(shí)，火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的設(shè)計(jì)可經(jīng)過(guò)火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的性能化設(shè)計(jì)分析來(lái)確定，并應(yīng)經(jīng)當(dāng)?shù)叵乐鞴懿块T(mén)批準(zhǔn)。

17、當(dāng)火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)置需進(jìn)行性能化設(shè)計(jì)時(shí)，設(shè)計(jì)前應(yīng)對(duì)保護(hù)對(duì)象的建筑特性、使用性質(zhì)和發(fā)生火災(zāi)的可能性進(jìn)行分析，設(shè)計(jì)后應(yīng)進(jìn)行評(píng)估和／或試驗(yàn)驗(yàn)證。

18、經(jīng)火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)性能化設(shè)計(jì)及當(dāng)?shù)叵乐鞴懿块T(mén)批準(zhǔn)，一些特殊部位可不設(shè)置火災(zāi)探測(cè)器時(shí)，宜加強(qiáng)該部位視頻監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)置，并宜與火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)。