通報：叉車上站人，當場摔死！緊急提示：嚴禁使用叉車托舉進行登高作業！

緊急提示：嚴禁使用叉車托舉進行登高作業！

網友咨詢1：公司為高處作業（2-3米）特別制作了一個有欄桿的平臺，由叉車鏟著升高進行高處作業。人員站在上面有安全帶。某審核機構人員現場審核看到后說違反行業規定，叉車不允許舉著人進行高空作業。我所在的公司是一個很大的集團公司，叉車有幾百臺，制作了多個平臺，這么多年，集團安監處也沒有說明這是違規。叉車直接舉人違規，通過特制平臺應該不算違規吧？哪位專家給個準確答復，順變告訴下違法哪個規定的明文？

網友咨詢2：在我公司,在某些作業環境下,工人用叉車叉一個托盤后,工人站在托盤上進行短暫的登高作業,請問這樣允許嗎?
我覺得某些情況下,是允許的,因為我覺得對它進行危險性分析,并無多大危險,因為第一:不超過兩米的高度,第二:時間較為短暫,如果不這樣做,使用梯子的話,也不見得比這就安全多少,而且還比較麻煩!請問現場安全管理是不是也要靈活處理,這樣子做 我有什么不妥嗎?

解答：首先，叉車上站人肯定不允許，屬于違規操作，因為叉車的設計是用來搬運貨物。不是載人作業。平臺和安全帶雖可保人不會墜落。但叉車本身發生意外的話，就很難說了。 

叉車屬于特種設備，有特定的用途。叉車的說明書、國家《特種作業人員安全技術培訓大綱及考核標準》和質量技術監督局的《企業內機動車輛駕駛員》培訓教材等叉車使用技術規范中明文禁止:叉車貨叉上嚴禁站人作業。

這樣做，就此事本身來說可能危險的確不大，但是會給員工傳達錯誤的信號，那就是安全問題是可以靈活掌握的，是可以適當違規的。

這種算是典型的將禁止轉化為可行，是不可取的。

表面上看起來，這種方式是讓登高者沒有了墜落風險，有了有效的防護。但從風險評估的角度，我認為還是沒有意識或者評估到這么做最大的風險。

我舉其中一個重大風險例子：
既然要這樣去使用，就可能會升到最高位，同時，人員站在里邊是會動的。那么，有沒有去評估過，當這個載人上去以后，到達最高位以后，叉車的重心在哪里？有沒有可能造成叉車翻到？導致叉車翻到的重量又是多少？同時，人員如果在登高位用力、身體略微偏出，會不會造成叉車移位或翻到？等等....如果造成翻到，和墜落有有何區別...

因為我們是要去挑戰禁令，所以就需要有充分的考慮，如果想當然的去轉化，你就會發現事故冰山在慢慢冒出水面....

解決方案：可以使用小型升降平臺進行登高作業

其他標準規范，歡迎評論區留言討論

叉車操作的“五個必須”“每日八查”“十不準”

五個必須：

1、作業現場其他人員沒有與叉車保持安全距離時必須立即停止作業；

2、交叉路口行車必須減速、鳴笛、進行KY確認；

3、叉車停止作業下車時，必須熄火、拔鑰匙、拉手剎；

4、每日始業前，必須按照點檢內容進行仔細點檢方可作業；

5、叉車作業過程中發現異常必須遵守“停呼等”的原則。

每日八查：

1、查冷卻水、機油；

2、查手剎、腳剎；

3、查大燈；

4、查轉向燈；

5、查倒車燈；

6、查倒車蜂鳴器、危險警示燈；

7、查風扇窗；

8、查外觀。

十不準：

1.     不準在升降貨叉的同時行車；

2.     不準利用慣性卸貨；

3.     不準用單貨叉作業；

4.     不準超載作業；

5.     不準用制動慣性溜放圓形或易滾動的貨物；

6.     不準用貨叉直接鏟運易燃易爆物；

7.     不準在貨叉、貨盤上站人作業，起升貨物后，貨叉下嚴禁站人；

8.     不準將貨物升高至30CM以上做長距離行駛；

9.     不準用貨叉挑、頂、撞貨盤的方式卸貨；

10.  不準超速，在倉庫內載物行駛限速5KM/h；

作業人員三點注意

1.   遠離叉車作業區（包括料架集中擺放區），具體為：

（1）不要走捷徑，直接穿越叉車作業區；

（2）不要因為疲憊，躲到料架擺放區的間隙內休息；

（3）配合供應商進行零部件確認、檢查時，不要圖方便，進行叉車作業區。

2.   在倉庫內行走時，注意叉車危險，具體為：

（1）通過交叉路口或橫過叉車通道時，做好點指確認；

（2）倉庫內行走時，不要邊走邊打電話，或做其他影響注意力的事情；

3.   叉車駕駛人員，注意：

（1）動車前，確認車輛的前后左右無人員，特別是周圍有障礙物時；

（2 ）行車時，不超速，轉彎時減速，進行點指確認；

（3）貨架、料框等有缺陷時，或擺放不穩固時，嚴禁使用；

（4）卸貨時，確保卸下的料架擺放穩固，不傾斜。

作業人員三點注意

1.   遠離叉車作業區（包括料架集中擺放區），具體為：

（1）不要走捷徑，直接穿越叉車作業區；

（2）不要因為疲憊，躲到料架擺放區的間隙內休息；

（3）配合供應商進行零部件確認、檢查時，不要圖方便，進行叉車作業區。

2.   在倉庫內行走時，注意叉車危險，具體為：

（1）通過交叉路口或橫過叉車通道時，做好點指確認；

（2）倉庫內行走時，不要邊走邊打電話，或做其他影響注意力的事情；

3.   叉車駕駛人員，注意：

（1）動車前，確認車輛的前后左右無人員，特別是周圍有障礙物時；

（2 ）行車時，不超速，轉彎時減速，進行點指確認；

（3）貨架、料框等有缺陷時，或擺放不穩固時，嚴禁使用；

（4）卸貨時，確保卸下的料架擺放穩固，不傾斜。