隨著電動自行車的保有量越來越大，其停放及充電場所的需求也越來越大，在既有小區改造電動自行車停放充電場所是目前解決這一需求的一個途徑。然而，電動自行車發生燃燒甚至造成人員傷亡的事故頻發，因此對于電動自行車的停放和充電場所的消防安全必須加以重視。

本對策僅針對室外場所改造，因改造在室內場所的消防要求相對較高，造價也高，因此不建議改造為室內場所。

一、選址

1、電動自行車停放充電場所應選取便于消防救援撲救的位置。不應占用防火間距、消防車道、消防車登高操作場地、安全出口和疏散通道，不應影響消防設施的正常使用。

二、防火分隔

1、與相鄰建筑的防火間距應滿足有關規范要求。確需與住宅建筑貼鄰時，住宅建筑與室外電動自行車停放充電場所貼鄰的外墻應為防火墻，且不應開設有門、窗、洞口。

2、設置防風雨棚時，防風雨棚不應完全封閉，四周開口部位應均勻布置。當防風雨棚封閉設置時，其消防設計應按室內電動自行車停放充電場所要求執行。

三、消防設施

1、有防風雨棚的室外電動自行車停放充電場所應安裝自動噴水滅火系統（因采用水撲滅電池起火效果較好），可采用簡易自動噴水滅火系統，通過接入附近的消防管道（噴淋或消火栓系統），利用既有消防系統的水源，但應設置獨立的水流指示器、火災警報裝置（當小區有消防控制室時，水流指示器信號應能反饋消防控制室，當無消防控制室時，水流指示器信號應能聯動火災警報裝置）。

2、滅火器應按民用建筑嚴重危險級配置滅火器，并宜選用磷酸銨鹽干粉滅火器或水基型滅火器，每100m2應配置不少于2具5kg 的干粉滅火器。滅火器應設置在位置明顯和便于取用的地點，且不得影響安全疏散。

四、電氣

1、電動自行車的充電設備應具備限時充電、自動斷電、故障報警、過載保護、短路保護和漏電保護等功能。

2、電動自行車的充電設備應設專用配電箱，配電箱應設總開關電器，設置在便于操作的位置；應采用防火安全型插座，每個插座回路連接的充電插座不宜超過 10 個。

3、配電箱、充電線路及充電插座等應安裝在不燃燒材料上。配電線路不應直敷布線，可穿金屬導管（槽）、B1 級剛性塑料17套管（槽）敷設，如需從地面穿過，應埋地布置。